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富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス しける,富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ,富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス しける,富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス しける,富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ※ 商品は画像①の物が全てです。XL1200Xフォーティーエイト　2019年式取外し純正リアサス。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。ホンダCB750(RC42)純正リアショック　ジャンク品。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。CB400sb 2008年　リアサス　純正品。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。HARLEY-DAVIDSON純正リアショック。スペーサーで寸法を合わせます。SHOWAリアサス！CB400SF！早い者勝ち！即日発送！。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。OHLINSリアサスペンションTRIJYAローダウン仕様ナイトスター/RH975。もちろん引き上げても大丈夫です。インパルス　純正リアサス。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース間）です。sr400 ショートサスペンション280mm 2パーセンター製。前回出品した【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。YSS製　ハンターカブ　ct125 リアショックアブソーバー　345ミリ。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。cb400sf nc31 純正リアショック。215mm程度が無難です。ZX-14R デイトナ　ローダウンキット。^^;◎ 純正と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。YAMAHA TZR50R 4EU フロントフォークセット OHベース。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。シャリーDAX インナーチューブ極太足 シャコタン。◎ バネ切りしないので取付簡単。【たかみ】［未使用品］TW200 純正リヤサスペンション リコール対応品。戻せます。ハーレー用　11インチリアサスペンション。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。cb750four ショートリアサス。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。YSS サスペンション　汎用　オーリンズ　ナイトロン　クァンタム　マルゾッキ。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：車体取付（ブッシュ側）⑤：車体取付（ネジ側）付属のダブルナットで固定。NBR RC サスペンション。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。マジェスティＳ　RPM G II ZERO リヤサスペンション。付属致しません。ゼファー750 純正 リアサスペンション。※ 上側ボルト（S45Cの焼入れ細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。VIAIR 380コンプレッサー　エアサス　マグザム、マジスティなど。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。yss ロングサスペンション　DTGハイブリッドガスショック　シグナス4〜5型用。フネにあたります。Zrx1100 純正リアサス。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。トリシティ125/155用　ワイドスペーサーキット　CCBジャパン製。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。ズーマー　ローダウンフロントフォーク　　AF35　AF58　ディオ　ZX。［ジャンク品］とお考え下さい。ハーレー　ダイナ　純正リアサスペンション。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。マジェスティ 250 SG03J エアサス。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。スポーツスタープログレッシブ製リアサスペンション16インチ。用品の種類...ローダウンキット